Často kladené otázky

Čo je DPF indikátor?

DPF indikátor je zariadenie, ktoré upozorňuje vodiča na prebiehajúcu regeneráciu filtra pevných častíc (DPF). Vďaka tomu viete, kedy motor regeneruje a je dobré pokračovať v jazde, aby sa filter správne vyčistil a nedošlo k jeho zaneseniu.

Ako DPF indikátor funguje?

Zariadenie sleduje dáta z riadiacej jednotky vozidla. 

Prečo je dobré používať DPF indikátor?

Väčšina vozidiel na regeneráciu DPF nijako neupozorňuje. Pokiaľ vodič počas regenerácie zastaví motor, proces sa preruší a filter sa môže postupne zanášať. DPF indikátor pomáha regeneráciu dokončiť a môže tak predĺžiť životnosť filtra.

Do akých vozidiel je DPF indikátor vhodný?

DPF indikátor je určený pre dieselové vozidlá Audi, Seat, Škoda a Volkswagen vybavené filtrom pevných častíc (DPF). Kompatibilita sa môže líšiť podľa typu vozidla a riadiacej jednotky. Podporovaný kód motora je možné overiť na úvodnej stránke e-shopu.

Je inštalácia zložitá?

Inštalácia je veľmi jednoduchá. Zariadenie sa pripája do diagnostickej zásuvky OBD. Inštaláciu zvládne väčšina užívateľov v priebehu niekoľkých minút.

Musím kvôli inštalácii navštíviť servis?

Návšteva servisu nie je nutná. Inštaláciu zvládne každý sám.

Spotrebováva DPF indikátor energiu z batérie?

Spotreba zariadenia je veľmi nízka a nemá významný vplyv na batériu vozidla.

Čo robiť, keď sa indikátor rozsvieti?

Pokiaľ sa rozsvieti indikácia regenerácie DPF, odporúča sa pokračovať v jazde konštantnou rýchlosťou približne 10 – 20 minút, aby sa regenerácia dokončila.

Čo je olejový popolček?

Olejový popolček je nespaľovateľný zvyšok, ktorý vzniká spaľovaním motorového oleja v motore. Tento popolček obsahuje najmä minerálne prísady z oleja (napríklad vápnik, zinok alebo fosfor), ktoré sa pri spaľovaní nezničia a zostávajú vo forme jemného popola.

Vo vozidlách s filtrom pevných častíc (DPF) sa olejový popolček postupne ukladá vo filtri. Na rozdiel od sadzí, ktoré sa počas regenerácie filtra spália, olejový popolček vo filtri zostáva a postupne znižuje jeho kapacitu.

Preto sa pri moderných dieselových motoroch používajú tzv. low SAPS motorové oleje, ktoré obsahujú menej látok vytvárajúcich popolček a pomáhajú tak predĺžiť životnosť DPF filtra.